Лебедки электрические 380 Вольт 5 тонн

Подбор электролебёдки 5 т для трёхфазной сети

Электрические лебёдки 5 тонн с питанием 380 В применяют там, где необходимо создавать значительное тяговое усилие и на объекте предусмотрена трёхфазная электросеть. В этой подкатегории ООО «Энергоавтоматика» представлены канатные механизмы класса 5000 кгс для строительных, монтажных и маневровых операций. Общие параметры питания и усилия не делают модели взаимозаменяемыми: значение имеют траектория перемещения, скорость каната, конструкция барабана и условия установки.

При подборе электролебёдки 5 т 380 В сначала определяют рабочую задачу. Протягивание груза, работа в составе строительного устройства и перемещение вагонов требуют разных схем тяги. В каталоге представлены ТЭЛ-5, ЛМ-5, ТЛ-8Б и ЛЭМ-5Ш2.

Что означает тяговое усилие 5000 кгс

Обозначение «5 тонн» в данной группе относится прежде всего к номинальному тяговому усилию порядка 5 тс, или 5000 кгс. Это характеристика силы, развиваемой на канате, а не универсальное разрешение поднимать груз массой 5000 кг в любых условиях. При горизонтальном перемещении необходимое усилие зависит от сопротивления движению, уклона, состояния опорной поверхности и выбранной схемы тяги. При вертикальном подъёме действуют другие расчётные условия и требования к грузоподъёмной системе.

Отклоняющие блоки, схема запасовки и потери в системе также влияют на расчёт. Подъём допустим лишь в предусмотренном документацией исполнении и составе спроектированной грузоподъёмной схемы. Паспортные ограничения важнее условного обозначения типоразмера.

Различия моделей при одинаковом классе усилия

ТЭЛ-5 ориентирована на тяговые и подъёмно-транспортные операции при строительстве и монтаже, в том числе на работу в составе предусмотренного проектом устройства. ЛМ-5 относится к монтажным лебёдкам: при подборе особенно важны требования к перемещению и удержанию элементов в процессе монтажных работ. Для обеих моделей необходимо заранее определить схему движения груза и допустимость конкретной операции по паспорту.

ТЛ-8Б и ЛЭМ-5Ш2 решают другую задачу — перемещение вагонов на прирельсовых площадках. У ТЛ-8Б предусмотрены главный и вспомогательный барабаны с различными тяговыми и скоростными параметрами. ЛЭМ-5Ш2 применяется в схеме двусторонней подачи и уборки вагонов с натяжными элементами и тросовым захватом. Такие механизмы нельзя выбирать вместо строительно-монтажных только на основании совпадения тягового усилия.

Электропитание и организация управления

Для подключения лебёдки к сети 380 В необходимо проверить параметры электроснабжения объекта, требуемую мощность, пусковые условия и способ управления. Одинаковое напряжение не означает одинаковую потребляемую мощность: электродвигатели моделей различаются в зависимости от скорости и конструкции привода. Перед заказом следует сопоставить паспортные данные выбранного механизма с возможностями распределительного щита и питающей линии.

Пусковая аппаратура, защита двигателя, заземление и пост управления должны соответствовать документации изготовителя. Для отдельных исполнений согласовывают выносной пульт, радиоуправление или преобразователь частоты. Эти опции не являются обязательной комплектацией: их совместимость с тормозом проверяют для конкретной модели.

Канат, барабан и длина рабочей трассы

Канатоёмкость показывает, какую длину каната способен вместить барабан при предусмотренных диаметре и схеме укладки. Она не равна автоматически расстоянию перемещения груза: на фактическую рабочую длину влияют расположение блоков, способ закрепления концов, необходимый запас витков и конфигурация трассы. Поэтому расстояние между лебёдкой и грузом рассчитывают отдельно от паспортной канатоёмкости.

При сравнении моделей проверяют диаметр каната, направление его схода с барабана, укладку по слоям и наличие каната в поставке. У двухбарабанной ТЛ-8Б основной и вспомогательный контуры имеют разные характеристики. Для ЛЭМ-5Ш2 важна схема оборотного устройства и натяжителей. Выбирать канат только по усилию 5000 кгс нельзя.

Скорость навивки и производительность

Даже в классе 5 т скорость перемещения каната может существенно отличаться. По данным карточек каталога расчётная скорость на первом слое у ТЭЛ-5 составляет 0,028 м/с, у ЛМ-5 — 0,28 м/с. У маневровой ТЛ-8Б указаны два режима навивки: 0,035 и 0,38 м/с при разных тяговых характеристиках. Сравнивать эти цифры без учёта рабочего барабана и условий нагрузки некорректно.

Для монтажа важны точность позиционирования и длительность цикла, для железнодорожной площадки — порядок подачи вагонов. Паспортная скорость относится к заданным условиям; при намотке в несколько слоёв фактическая линейная скорость меняется. Увеличение скорости не должно ухудшать контроль движения.

Размещение лебёдки и эксплуатационные ограничения

Большинство представленных механизмов рассчитано на стационарное размещение на подготовленном основании. При проектировании места установки проверяют массу оборудования, габариты, нагрузки на крепления, направление действия каната и доступ для осмотра привода и тормоза. Анкерное крепление и основание подбирают по расчётным нагрузкам, а не только по массе самой лебёдки.

Перед вводом в работу проверяют тормоз, состояние каната и правильность намотки, соблюдают допустимый режим включений. Климатические условия и возможность наружной установки определяют по паспорту. Лебёдки не предназначены для перемещения людей; работа в опасной среде требует подтверждённого специального исполнения.

Подбор комплектации по техническому заданию

При запросе на промышленную электролебёдку 380 В с усилием 5 т полезно указать назначение механизма, массу и способ перемещения груза, расчётное сопротивление движению, длину трассы, требуемую скорость и предполагаемую интенсивность работы. Для установки следует приложить сведения об основании, расположении блоков и доступном электропитании. Отдельно согласовывают необходимость каната, исполнение системы управления и особенности монтажа.

ООО «Энергоавтоматика» поставляет модели разных конструкций. Сопоставление технической документации ТЭЛ-5, ЛМ-5 и маневровых исполнений с задачей предприятия позволяет исключить неподходящие схемы и согласовать комплектацию до заказа.